Con noi il tuo sogno può diventare realtà

MAGAZINE: Barche a Vela  n.5/13

Con noi il tuo sogno può diventare realtà!

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Ultime dal Blog

#ODYSSÉA 24

Yacht a Vela, Catamarani e Motor Yacht più sostenibili
Fountaine Pajot e ODSea Lab stanno lavorando a una produzione di energia più virtuosa e autonoma durante la crociera, unendo le tecnologie di generazione solare, eolica e idroelettrica.

Il cantiere sta anche lavorando per ottimizzare le risorse sviluppando soluzioni più efficienti, meno affamate di energia ma che offrono un comfort uguale o addirittura maggiore. Per un uso più efficiente dell’energia a bordo, gli yacht Fountaine-Pajot sono dotati di una tecnologia intelligente con uno strumento interattivo che illustra come la barca bilancia l’energia tra propulsione e bisogni domestici.

Oggi, la propulsione dei motori a combustione interna rappresenta una parte importante dell’impronta di carbonio del ciclo di vita di una barca. Fountaine Pajot sta quindi lavorando per decarbonizzare l’uso delle sue barche.

Nel 2022, l’Aura 51 diventerà il primo catamarano elettrico, utilizzando energia verde e propulsione elettrica. I team e gli esperti mobilitati con ODSea Lab stanno lavorando allo sviluppo di motori elettrici per barche, abbinati a una grande capacità di accumulo di energia rinnovabile e, in futuro, a celle a combustibile in grado di alimentare le nostre barche utilizzando l’idrogeno. Il Samana 59 sarà il primo prototipo a presentare questa tecnologia di propulsione a idrogeno. Due progetti che cercano di rivoluzionare la nautica da diporto.

Per spingere questa politica ambientale ancora più a monte, si lavora con principali fornitori per ridurre considerevolmente l’impronta di carbonio di parti e attrezzature che saranno installate e utilizzate sulle nostre barche entro il 2030. Ciò comporta lo sviluppo di specifiche più impegnative, riducendo la quantità di il trasporto nella filiera da un lato e, dall’altro, l’utilizzo di materiali riciclati e/o di origine biologica o riciclabili.

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Nuovi arrivi dai cantieri

DUFOUR 360: UNA BARCA PER TUTTI

Non sono le dimensioni a fare la differenza.

In Dufour, design e funzionalità non sono riservate alle grandi unità. Tutte le nostre barche a vela meritano il meglio e il Dufour 360 non fa eccezione e beneficia di tutte le innovazioni e le funzionalità della gamma. Una scelta vincente che lo distingue e lo rende unico.

Ha uno scafo veloce e stabile con qualunque andatura, una postazione di guida super attrezzata e un cockpit immenso e sicuro, perché delimitato dalle sedute posteriori. All’interno il Dufour 360 è molto spazioso. Nella versione a due o tre cabine, la panchetta doppia vi consentirà di accogliere a tavola fino a otto commensali.

Che sia per navigare con la famiglia lungo la costa, per una regata tra amici o per un giro del mondo,  il Dufour 360 è destinato a rendere estremamente piacevole la vostra esperienza a bordo in ogni circostanza.

SILENT 80 3-DECK OPEN VERSION

Per chi crede che il cielo sia il limite, il SILENT 80 3-Deck Open Flybridge Version è l’abbinamento perfetto. Poiché il terzo ponte ha una superficie totale di 90m2 (970 ft2), questo skyline dei mari ti fa sentire a casa ovunque il sole ti accompagni. A bordo, lo spazio è abbondante e il tempo riacquista il suo valore. È tutto sul momento. È tutto sull’atteggiamento. È tutto su di te.

CRUISER
L’ingresso ideale nel mondo della crociera silenziosa a energia solare. Due motori elettrici consentono di planare senza soluzione di continuità verso l’orizzonte offrendo alti livelli di comfort, rendendo questa opzione adatta per crociere economiche a lungo termine. Inoltre, la trasmissione solare-elettrica offre livelli di affidabilità e sicurezza senza precedenti con interventi di manutenzione quasi pari a zero.

E-POWER
Offre motori elettrici più potenti, un generatore più potente e un banco batterie con maggiore capacità. Questi potenziamenti si traducono in una maggiore velocità massima che può essere mantenuta per un certo periodo di tempo. Di conseguenza, “E-Power” è una miscela perfetta di sostenere capacità di crociera economiche alimentate a energia solare con riserve di prestazioni più elevate ogni volta che è necessario.

BALI 5.4: VERSO IL BLU PROFONDO

BALI 5.4 Open Space è caratterizzato da spazi completamente aperti e spazi abitativi molto ergonomici. Oltre alle innovazioni riconosciute come la rigida cabina di guida anteriore con area lounge e prendisole, la nuova piattaforma collega le due gonne posteriori con una grande panca e cassapanche, la grande porta basculante e finestrini scorrevoli, una zona relax panoramica sul sul tetto, il BALI 5.4 offre un nuovo accesso al pozzetto anteriore attraverso una porta interna e le cabine attraverso i pannelli che si aprono sul pozzetto posteriore.

SPX RIB 24

Il gommone Spx Rib 24, lungo fuori tutto 7,48 mt. e largo 2,80 mt., omologato CE in cat. B, può trasportare fino a 14 passeggeri.
Costruito con le migliori materie prime (come le resine vinilestere ed il gel coat neopentilico), esso si distingue per la sua linea pura e innovativa, e soprattutto per una minuziosa articolazione degli spazi e per la cura di ogni minimo dettaglio, quali si trovano solo in imbarcazioni di categoria superiore.
Il profilo sportivo del battello, aerodinamico e insieme classicamente armonico, si accompagna a un comfort e ad una ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei disimpegni senza rivali per la categoria.
L’ampio prendisole di poppa, coordinato con lo schienale abbattibile del divano, è configurabile in pochi secondi in tre varianti, celando al suo interno un enorme gavone.
A prua un ulteriore prendisole, anch’esso di generose dimensioni, è collegato a un altro gavone di facile accesso e idoneo per un ampio stivaggio.
La seduta è arricchita, oltre che di un tavolo a ribalta, anche di un lavello e di un frigorifero a pozzetto.
La consolle di guida, essenziale nelle linee, semplice e intuitiva nella gestione, è dotata di tutti gli strumenti utili a garantire un totale controllo del battello.
All’interno della consolle è allocato un vano spogliatoio dotabile a richiesta di un wc.
Ampie plancette di poppa rendono ancora più coinvolgente la fruibilità del battello.
La carena, solida e fluida, è uno dei punti di forza di questo ambizioso manufatto.
Stabile, veloce e sicura consente di toccare, con le motorizzazioni più performanti, punte di oltre 50 nodi.
Le customizzazioni del battello – un piccolo e vero brand di lusso alla portata di molti appassionati del mare – sono praticamente illimitate.
Si può, ad esempio, personalizzare il colore del gel coat, dei tubolari, del teak, delle cuscinerie, ecc., come pure si può scegliere un roll bar in vtr o in acciaio.

NUOVI ARRIVI DAI CANTIERI

Siamo orgogliosi di annunciare il COMPLETAMENTE NUOVO Jet Thruster Micro!
Il sistema Thruster da installare più piccolo e flessibile al mondo

Jet Thruster Combi:
Elica di prua e poppa!

Elica di prua e di poppa tutto in uno
Ruota la prua, la poppa e persino lateralmente!
Una pompa, due valvole, quattro ugelli
Attracco senza stress
Il propulsore più silenzioso sul mercato
Risultati di attracco professionale
Con un Jet Thruster Combi hai il controllo

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DUFOUR – INSTINCTIVE SAILING

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