Occasioni di settembre!

Magazine: Barche a Vela  n.11/13

Occasioni di settembre!

Sailing your passion

Caro {{contact.NOME}},

quest'anno saremo presenti al 64° Salone Nautico di Genova presso il nostro stand EHYFA per presentare l'innovativo SeaProtector ® .

Inoltre ci troverai anche allo stand Dufour dove potrai visitare i modelli Dufour 37, Dufour 41 e Dufour 44.

Contattaci ora per prenotare il to appuntamento con noi.

Quando il know-how Dufour si reinventa per dare forma alla barca a vela di domani nasce un 47 piedi di design con alte prestazioni che offre sensazioni incredibili.

Il Dufour 470 è il connubio riuscito tra il know-how Dufour e la volontà di innovare dell’azienda. Questo modello, erede del suo predecessore, rispecchia il DNA del cantiere ma con un’impronta di modernità.  La linea dello scafo e la fluidità dell’allestimento del ponte di coperta fanno di questa barca a vela un’autentica icona che, per la sua modernità, semplicità ed eleganza, è già diventata un nuovo “classico”.

Tre modelli in uno. Date voce all’istinto…

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OFFERTE DEL MESE

Ultime dal Blog

Navigazione ibrida, un gioco da ragazzi! con il Dufour 470 Smart Electric!

Dufour immagina il futuro della vela con un approccio più ecologico adottando una propulsione elettrica ibrida. A partire da settembre, il pacchetto ODSea+ sarà disponibile su tutti i nuovi modelli della gamma Dufour.

In un’epoca in cui la sostenibilità sta una necessità, Dufour raccoglie la sfida offrendo soluzioni innovative volte a ridurre l’impatto ambientale della navigazione.

Dufour mette in risalto la tecnologia avanzata Smart Electric, ora ribattezzata ODSea+. Mathieu Fountaine e Romain Motteau, entrambi vicedirettori generali del gruppo, mettono in luce i progressi compiuti da Dufour nel rivoluzionare la navigazione in monoscafo.

ULTIME DAL BLOG

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Nuovi arrivi dai cantieri

DUFOUR 470: MOLTO PIU' DI UNA BARCA A VELA

Un allestimento interno disponibile in tre versioni
Il Dufour 470 è disponibile in tre diversi allestimenti interni, in grado di incontrare il gusto e soddisfare le esigenze di ogni armatore qualunque sia il numero dei componenti dell’equipaggio. Le innovazioni introdotte nell’allestimento consentono, infatti,  di guadagnare spazio per spostarsi agevolmente a bordo, mantenendo nel contempo delle zone notte molto confortevoli.

Tutte le configurazioni sono disponibili anche in versione elettrica.

BALI 4.4

Il BALI 4.4 è riconoscibile al primo sguardo grazie al nuovo design dei suoi scafi e le sue nuove linee eleganti firmate da Xavier Fäy e Samer Lasta. Il BALI 4.4 beneficia di tutte le innovazioni firmate da Catanagroup che sono il DNA del BALI: pozzetto anteriore con zona lounge e aree prendisole, la piattaforma di collegamento di poppa con grande panca e armadietti, la grande porta "BALI", finestre scorrevoli laterali senza dimenticare la porta d'accesso interna alla cabina di pilotaggio anteriore. E anche la stazione di timoneria con una zona relax panoramica sulla carrozza accessibile da entrambi i lati. E naturalmente, la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetterebbe da un design CATANA!

SPX Rib 24

Il gommone Spx Rib 24, lungo fuori tutto 7,48 mt. e largo 2,80 mt., omologato CE in cat. B, può trasportare fino a 14 passeggeri.
Costruito con le migliori materie prime (come le resine vinilestere ed il gel coat neopentilico), esso si distingue per la sua linea pura e innovativa, e soprattutto per una minuziosa articolazione degli spazi e per la cura di ogni minimo dettaglio, quali si trovano solo in imbarcazioni di categoria superiore.
Il profilo sportivo del battello, aerodinamico e insieme classicamente armonico, si accompagna a un comfort e ad una ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei disimpegni senza rivali per la categoria.
L’ampio prendisole di poppa, coordinato con lo schienale abbattibile del divano, è configurabile in pochi secondi in tre varianti, celando al suo interno un enorme gavone.

NUOVI ARRIVI DAI CANTIERI

Jet Thruster: L'avanguardia della tecnologia nautica

Soluzione completa per prua e poppa!
Con quattro modelli di Jet Thruster, questi sistemi sono normalmente installati su yacht da 25 a 60 piedi, ma possono essere adattati a navi di qualsiasi dimensione.

JET THRUSTER

RIVOLUZIONE SEAPROTECTOR! 

E’ eco-sostenibile

Le sue proprietà vanno oltre l’atossicità in quanto impattano positivamente anche sulle prestazioni degli scafi riducendo notevolmente l’attrito da scivolamento e consentendo performance misurabili tra l’8 e il 12% in termini di incremento di prestazioni o minori consumi di carburante in caso di navigazione a motore e comunque riducendo il dispendio energetico in caso di imbarcazioni alimentate da energie rinnovabili.

Inoltre è importante sottolineare che, a fine ciclo vita, il rivestimento protettivo è rimovibile senza l’intervento di personale specializzato e/o l’utilizzo di complessi metodi di eliminazione e smaltimento rifiuti.

SEAPROTECTOR

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DUFOUR – INSTINCTIVE SAILING

BALI CATAMARANS - GIOIA & DIVERTIMENTO

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