Ottobre: mese di novità!

Magazine: Barche a Vela  n.12/13

Ottobre: mese di novità!

Sailing your passion

Caro {{contact.NOME}},

Dufour immagina il futuro della vela con un approccio più ecologico adottando una propulsione elettrica ibrida. A partire da settembre, il pacchetto ODSea+ sarà disponibile su tutti i nuovi modelli della gamma Dufour.

Il Dufour 530 esprime con vivacità tutto il nostro know-how. Il suo scafo da vero racer, sviluppato sull’impronta architettonica della gamma Performance, è stata progettato per offrire sensazioni estreme. E siccome il comfort in navigazione è un nostro must, lo abbiamo arricchito con gli elementi che caratterizzano la linea Grand Large, con un ponte spazioso, sicuro e dotato di molte funzionalità.

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Ultime dal Blog

Dufour 41, barca dell'anno? Scopri di più su questo modello

Il Dufour 41 è un’icona della gamma Dufour, che unisce prestazioni e comfort, caratteristiche emblematiche del marchio. Questa barca a vela, riconosciuta e premiata a livello internazionale, ha conquistato sia la stampa che i proprietari. In questo video, scopri i retroscena della sua progettazione con gli architetti e i designer.

Il Dufour 41, che combina prestazioni, eleganza e innovazione, è il frutto di una collaborazione tra i team di Dufour con Lucas Ardizio, designer di interni, e Umberto Felci, architetto navale.

Per saperne di più, ripercorriamo un’intervista tra il navigatore esperto Nicolas Bérenger e Sébastien Lucas, Project Manager del Dufour 41.

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Nuovi arrivi dai cantieri

DUFOUR 48: PER UNA CROCIERA IN FAMIGLIA

Una lussuosa barca a vela innovativa di quasi 15 metri
Il cruiser Dufour 48, favorendo la vita sopraccoperta, propone un’esperienza impareggiabile e un ritorno all’oceano. Questa lussuosa barca a vela di quasi 15 metri dispone di un pozzetto a poppa che garantisce una navigazione istintiva, sicura e conviviale. La novità è rappresentata da un secondo pozzetto a prua con zone prendisole che offrono un comfort ineguagliabile sia in mare che all’ancora.

BALI 4.2

Il marchio BALI CATAMARANS si impegna a creare spazi abitativi il più ampi e aperti possibile, in modo da offrire agli armatori un uso sempre più intenso della propria imbarcazione. Il BALI 4.2, ancora una volta staccandosi dalle altre barche della stessa dimensione sul mercato, offre una superficie di coperta di 79,2 m² (852 piedi quadrati), il che significa circa il 10% in più rispetto ai concorrenti della stessa categoria.

SPX Rib 24

Il gommone Spx Rib 24, lungo fuori tutto 7,48 mt. e largo 2,80 mt., omologato CE in cat. B, può trasportare fino a 14 passeggeri.
Costruito con le migliori materie prime (come le resine vinilestere ed il gel coat neopentilico), esso si distingue per la sua linea pura e innovativa, e soprattutto per una minuziosa articolazione degli spazi e per la cura di ogni minimo dettaglio, quali si trovano solo in imbarcazioni di categoria superiore.
Il profilo sportivo del battello, aerodinamico e insieme classicamente armonico, si accompagna a un comfort e ad una ergonomia del posto di comando, dei servizi e dei disimpegni senza rivali per la categoria.
L’ampio prendisole di poppa, coordinato con lo schienale abbattibile del divano, è configurabile in pochi secondi in tre varianti, celando al suo interno un enorme gavone.

NUOVI ARRIVI DAI CANTIERI

Jet Thruster: L'avanguardia della tecnologia nautica

Soluzione completa per prua e poppa!
Con quattro modelli di Jet Thruster, questi sistemi sono normalmente installati su yacht da 25 a 60 piedi, ma possono essere adattati a navi di qualsiasi dimensione.

JET THRUSTER

RIVOLUZIONE SEAPROTECTOR! 

E’ eco-sostenibile

Le sue proprietà vanno oltre l’atossicità in quanto impattano positivamente anche sulle prestazioni degli scafi riducendo notevolmente l’attrito da scivolamento e consentendo performance misurabili tra l’8 e il 12% in termini di incremento di prestazioni o minori consumi di carburante in caso di navigazione a motore e comunque riducendo il dispendio energetico in caso di imbarcazioni alimentate da energie rinnovabili.

Inoltre è importante sottolineare che, a fine ciclo vita, il rivestimento protettivo è rimovibile senza l’intervento di personale specializzato e/o l’utilizzo di complessi metodi di eliminazione e smaltimento rifiuti.

SEAPROTECTOR

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DUFOUR – INSTINCTIVE SAILING

BALI CATAMARANS - GIOIA & DIVERTIMENTO

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