Informazioni

Strumentazione elettronica di navigazione:
AIS, Bussola, Display, Ecoscandaglio, GPS, Log, Pilota automatico, Plotter, Plotter con
antenna GPS, Radio VHF, Stazione vento
Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Asse di rispetto, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie,
Caricabatterie, Doccia esterna, Doppia timoneria, Elica di poppa – stern thruster, Elica di prua
– bow thruster, Luci subacquee, Pannelli Solari, Passerella, Piattaforma, Pompa di sentina
automatica, Pompa di sentina manuale, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Salpa Ancore
Elettrico, Scaletta da bagno, Supporto motore fuoribordo, Tavolo pozzetto, Winch, Winch
Elettrico, Windex
Dotazioni domestiche di bordo:
Aria condizionata, BBQ/ Grill, Boiler, Clima reversibile (aria condizionata), Dissalatore,
Impianto acque nere, Inverter, Prese interne 12v, Prese interne 220v, 3 WC marino elettrico,
WC marino manuale
Dotazioni di sicurezza:
Barometro, Binocolo, Cinture di salvataggio, Dotazioni di sicurezza entro 50 miglia, Riflettore
Radar, Strumenti da carteggio, Zattera di salvataggio
Intrattenimento:
Altoparlanti, Impianto TV, Radio AM/FM, Stereo, TV
Accessori Vele:
Attrezzatura Gennaker, Avvolgi Fiocco, Avvolgi Randa, Bompresso, Trasto randa, Vang rigido

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Specifiche

Architect Umberto FELCI
Costruzione dello scafo Fiberglass/contact
Costruzione della coperta Injection
Lunghezza fuori tutto 17.15 m
Baglio 5.05 m
Pescaggio 2.5 m
Dislocamento 17625 kg
Genoa 69
Randa 72
Capacità d'acqua 730 l
Capacità del serbatoio 440 l

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Il cantiere

Il cantiere

Fra i più grandi costruttori di imbarcazioni a vela nel mondo

Localizzato a La Rochelle da oltre 50 anni, il cantiere Dufour ha una forte impronta locale e si piazza fra i maggiori imprenditori della zona.
L'attuale sito produttivo si sviluppa su di una superficie di 18.000 m2 con 420 impiegati a tempo pieno, Dufour è uno dei più grossi cantieri nautici al mondo.

Il cantiere

Storia

Nel 1957 il giovane ingegnere Michel Dufour scopre un nuovo materiale: il poliestere. In questo periodo perfeziona la pratica della vela in regata e si appassiona allo studio delle barche a vela, delle regole di stazza e delle leggi idrodinamiche. È così che nasce l’idea della costruzione di una barca a vela in poliestere. Nel 1964 Michel Dufour si lancia nella progettazione di una barca a vela trasportabile, la “Sylphe”. Per fabbricarla, si assume tutti i rischi finanziari possibili, affitta un hangar e lancia la “Sylphe” sotto l'egida della sua nuova azienda, Le Stratifié Industriel.

Il cantiere

Design

L’Ufficio progettazione Dufour Yachts lavora in stretta collaborazione con FELCI YACHT DESIGN l'italianissima azienda capitanata da Umberto Felci, uno dei più grandi architetti navali del mondo. Dal ventennale connubio, nascono carene ed interni di una qualità eccezionale, capaci di rivoluzionare il mercato delle imbarcazioni da diporto.

Il cantiere

Produzione

Di fabbricazione 100% francese, tutte le barche a vela Dufour Yachts sono immaginate, concepite e prodotte a La Rochelle, nella sede sociale dell’azienda. Con quasi 400 modelli fabbricati all’anno, Dufour Yachts controlla integralmente la sua catena di produzione, dal progetto fino al prodotto finito, passando per il montaggio e la falegnameria.

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